Кансультацыйная справаздача аб перспектывах развіцця індустрыі новых энергетычных аўтамабіляў у Кітаі і інвестыцыйнай стратэгіі на 2024-2029 гг.

https://www.yunronev.com/weilai-es6-the-new-electric-suv-from-china-product/

Мяркуючы па сітуацыі з электраэнергіяй новых энергетычных транспартных сродкаў у маёй краіне, найбольшы аб'ём продажаў прыпадае на чыста электрычныя новыя энергетычныя аўтамабілі.У 2021 годзе найбольшы аб'ём продажаў у маёй краіне будзе складаць чыста электрычныя аўтамабілі з новай энергіяй, на долю якіх прыпадае 82,84% ад агульнага аб'ёму продажаў новых аўтамабіляў з энергіяй;за ім ідуць падключаныя гібрыдныя аўтамабілі з новай энергіяй, на долю якіх прыходзіцца прыкладна 17,1% продажаў.

Вядома, у дадатак да пераваг чыста электрычных транспартных сродкаў, рост колькасці іх мадэляў таксама з'яўляецца адной з прычын таго, што чыста электрычныя аўтамабілі з новай энергіяй у маёй краіне складаюць вялікую долю продажаў.У 2016 годзе ў маёй краіне было толькі 16 чыста электрычных мадэляў незалежных новых энергетычных аўтамабіляў і толькі 2 гібрыдныя мадэлі;да 2021 г. колькасць чыста электрычных мадэляў незалежных новых энергетычных транспартных сродкаў маёй краіны павялічылася да 205, а колькасць гібрыдных мадэляў, якія падключаюцца да плагіна, павялічылася да 45. аплата.Параўноўваючы колькасць чыста электрычных мадэляў і гібрыдных мадэляў, колькасць апошніх значна меншая, чым першых, таму спажыўцы маюць большы выбар пры куплі чыста электрычных мадэляў.

У цяперашні час чыста электрычныя пасажырскія транспартныя сродкі па-ранейшаму з'яўляюцца асноўным напрамкам рынку новых энергетычных транспартных сродкаў маёй краіны.Калі параўноўваць характарыстыкі чыста электрычных аўтамабіляў з новай энергіяй і гібрыдных транспартных сродкаў з новай энергіяй, то можна сказаць, што гібрыдныя транспартныя сродкі могуць працаваць на бензіне або электрычнасці, мець рухавік і каробку перадач, а таксама дзве сістэмы харчавання: электрычны прывад і акумулятар.Такім чынам, узровень адмоваў у іх вышэй, чым у чыста электрычных аўтамабіляў на новай энергіі.Электрычныя вышэйшыя, а выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне таксама вышэйшыя, таму многія ўладальнікі аўтамабіляў аддаюць перавагу набываць чыста электрычныя новыя энергетычныя транспартныя сродкі непасрэдна, калі яны вырашаюць набыць новыя энергетычныя аўтамабілі.Гэта адна з прычын таго, што чыста электрычныя аўтамабілі з новай энергіяй у маёй краіне складаюць вялікую долю продажаў.

З пункту гледжання спажывецкіх пераваг, спажыўцы ўсё больш занепакоеныя асабістым здароўем і гарадскімі ўмовамі навакольнага асяроддзя, і кітайскія пакупнікі электрамабіляў атрымалі адчувальныя перавагі.У той жа час OEM-вытворцам аўтамабіляў на традыцыйным паліве таксама неабходна павялічыць інвестыцыі ў даследаванні і распрацоўкі, каб паменшыць выкіды вуглякіслага газу, аксідаў азоту і іншых забруджвальнікаў паветра.

З пункту гледжання энергетычнага тыпу, чыста электрычныя транспартныя сродкі стануць асноўнай мадэллю на рынку новых энергетычных аўтамабіляў у будучыні.У цяперашні час асноўныя тыпы новых энергетычных транспартных сродкаў ўключаюць чыста электрычныя транспартныя сродкі і гібрыдныя аўтамабілі.З пункту гледжання інфраструктуры, урады ва ўсім свеце садзейнічаюць будаўніцтву інфраструктуры электрамабіляў, якая стала важным фактарам для ўсё большай колькасці спажыўцоў, якія купляюць чыста электрамабілі.Аўтамабілі BEV маюць большы аб'ём акумулятараў, чым гібрыды, якія падключаюцца да сеткі, што, у сваю чаргу, будзе стымуляваць рост індустрыі акумулятараў.


Час публікацыі: 23 студзеня 2024 г

Злучыцца

Whatsapp і WeChat
Атрымлівайце абнаўленні па электроннай пошце