Транспартныя сродкі з новай энергіяй адносяцца да выкарыстання нетрадыцыйнага транспартнага паліва ў якасці крыніц энергіі (або выкарыстання традыцыйнага транспартнага паліва і новых энергетычных прылад транспартнага сродку), інтэграцыі перадавых тэхналогій у кіраванне магутнасцю аўтамабіля і кіравання аўтамабілем, фарміравання перадавых тэхнічных прынцыпаў і асаблівасцей Аўтамабілі з новымі тэхналогіямі і новыя структуры.
Сусветныя продажы новых энергетычных транспартных сродкаў падтрымліваюць стабільны рост, павялічыўшыся з 1,1621 мільёна аўтамабіляў у 2017 годзе да 6,2012 мільёна аўтамабіляў у 2021 годзе. Чакаецца, што сусветныя продажы новых энергетычных аўтамабіляў дасягнуць 9,5856 мільёна адзінак у 2022 годзе.
З 2017 па 2021 год узровень пранікнення на сусветны рынак новых энергетычных аўтамабіляў вырас з 1,6% да 9,7%.Чакаецца, што ў 2022 годзе ўзровень пранікнення на сусветны рынак новых энергетычных аўтамабіляў дасягне 14,4%.
Адпаведныя даныя паказваюць, што продажы новых энергетычных аўтамабіляў у Кітаі працягвалі расці з 2017 па 2020 год, павялічыўшыся з 579 000 аўтамабіляў у 2017 годзе да 1 245 700 аўтамабіляў у 2020 годзе. Агульны аб'ём продажаў аўтамабіляў у Кітаі ў 2021 годзе складзе 21,5 мільёна адзінак, з якіх продажы новых энергетычных аўтамабіляў, у тым ліку чыстых электрамабіляў і гібрыдных транспартных сродкаў, якія падключаюцца да сеткі, складзе 3,334 мільёна адзінак, што складае 16%.Чакаецца, што ў 2022 годзе продажы новых энергетычных аўтамабіляў у Кітаі дасягнуць 4,5176 мільёна адзінак.
Чакаецца, што пры далейшай падтрымцы нацыянальнай палітыкі і развіцці галіновых тэхналогій спажывецкія перавагі новых энергетычных транспартных сродкаў павялічацца, а ўзровень пранікнення новых энергетычных пасажырскіх транспартных сродкаў вырасце з 15,5% у 2021 годзе да 20,20% у 2022 годзе. Кітай стане сусветным лідэрам найбуйнейшы рынак новых энергетычных аўтамабіляў, які забяспечвае доўгатэрміновыя рынкавыя магчымасці для кампаній, звязаных з глабальнай індустрыяй новых энергетычных аўтамабіляў.
Мяркуючы па структуры продажаў аўтамабіляў з новай энергіяй у маёй краіне, найбольшую долю продажаў складаюць чыста электрычныя легкавыя аўтамабілі.Згодна з дадзенымі, у 2021 г. продажы новых легкавых аўтамабіляў з электраэнергіяй у маёй краіне склалі прыкладна 94,75%;продажы новых камерцыйных аўтамабіляў на энергіі склалі толькі 5,25%.
Аналізуючы прычыны, з пункту гледжання новых тыпаў камерцыйных аўтамабіляў на энергіі, камерцыйныя аўтамабілі з новай энергетыкай у маёй краіне ў асноўным уключаюць новыя энергетычныя аўтобусы і новыя энергетычныя грузавікі.Па канструкцыі і тэхнічных характарыстыках камерцыйныя аўтамабілі новай энергіі ў асноўным выкарыстоўваюцца для перавозкі людзей і грузаў.На дадзеным этапе запас ходу новых энергетычных акумулятараў маёй краіны не можа цалкам задаволіць патрэбы легкавых і грузавых аўтамабіляў, і яны не маюць перавагі ў магутнасці ў параўнанні з паліўнымі транспартнымі сродкамі.Больш за тое, цяперашняе асноўнае абсталяванне маёй краіны, такое як новыя кулі для зарадкі транспартных сродкаў з энергіяй, недастаткова дасканалае, і такія праблемы, як нязручная зарадка і доўгі час зарадкі, усё яшчэ існуюць.Камерцыйныя аўтамабілі ў асноўным выкарыстоўваюцца для перавозкі людзей і грузаў.Кампаніі па вытворчасці камерцыйных аўтамабіляў звычайна атрымліваюць максімальную эканамічную выгаду.Я не хачу марнаваць больш часу на зарадку.Такім чынам, з пункту гледжання бягучай структуры вытворчасці і продажаў новых энергетычных аўтамабіляў у маёй краіне, доля камерцыйных аўтамабіляў значна ніжэйшая, чым доля легкавых аўтамабіляў.
Час публікацыі: 23 студзеня 2024 г
