Тэхнічныя характарыстыкі і канфігурацыі Byd Tang Ev
Будова цела | 5-дзвярны 7-мясцовы пазадарожнік |
Даўжыня*шырыня*вышыня / колавая база (мм) | 4900×1950×1725 мм/2820 мм |
Спецыфікацыя шын | 255/50 R20 |
Мінімальны радыус павароту (м) | 5.9 |
Максімальная хуткасць аўтамабіля (км/г) | 180 |
Уласная маса (кг ) | 2360 |
Вага поўнай нагрузкі (кг) | 2885 |
Запас ходу CLTC на электрычным току (км) | 600 |
0-50км/г час разгону аўтамабіля с | 3.9 |
Працэнт хуткай зарадкі за 30 хвілін | 30%-80% |
Максімальная праходнасць аўтамабіля % | 50% |
Зазоры (поўная загрузка) | Вугал набліжэння (°) ≥20 |
Вугал вылету (°) ≥21 | |
Максімальная магутнасць (пс) | 228 |
Максімальная магутнасць (кВт) | 168 |
Максімальны крутоўны момант | 350 |
Тып электрарухавіка | Сінхронны рухавік з пастаяннымі магнітамі |
Агульная магутнасць (кВт) | 168 |
Тып батарэі | Фасфат жалеза літый |
Ёмістасць (кВт-гадз) | 90.3 |
Магутнасць хуткай зарадкі (кВт) пры пакаёвай тэмпературы SOC 30%~80% | 110 |
30%-80% хуткага часу зарадкі | 30 хвілін |
Тармажэнне, падвеска, лінія накіравання | |
Тармазная сістэма (спераду / ззаду) | Пярэдні дыск/ Задні дыск |
Сістэма падвескі (пярэдняя/задняя) | Незалежная падвеска Mcpherson / Шматрычагавая незалежная падвеска |
Тып Дырве | front energe, front dive |
Асноўны параметр | |
Сілавы агрэгат | |
Рэжым драйву | Электрычны пярэдні прывад |
Мадэль рухавіка | TZ200XSU+ TZ200XSE |
Тып батарэі | Блейд акумулятар LFP |
Ёмістасць батарэі (кВт•г) | 90.3 |
Паскарэнне ад 0~50 км/г (с) | 3.9 |
Сістэма тарыфнага браніравання | ● |
Зарадка 6,6 кВт пераменнага току | ● |
Зарадка пастаяннага току 120 кВт | ● |
220 В (ГБ) Разрадка ад транспартнага сродку да грузу | ○ |
Партатыўная зарадная прылада (ад 3 да 7 ГБ) | ○ |
Партатыўная зарадная прылада (ад 3 да 7, ЕС) | ○ |
Насценная зарадная прылада магутнасцю 6,6 кВт | ○ |
Порт для зарадкі CCS Combo 2 | ○ |
Шматфункцыянальны паказальнік прыборнай панэлі (прыборная панэль гарматнага тыпу) | ● |
Металічны закрыты суцэльны корпус | ● |
Высокатрывалыя бэлькі бакавых ахоўных дзвярэй | ● |
ABS+EBD | ● |
Радар задняга ходу (×2) | ● |
прыбытак на акцыю | ● |
Цэнтральны замак + дыстанцыйны ключ | ● |
Электрычны пад'ёмнік ўваходных дзвярэй | ● |
USB (×2) | ● |
Электрычны кандыцыянер (халодны) | ● |
Сістэма ацяплення PTC | ● |
Аддаленае абнаўленне OTA | ● |
Платформа маніторынгу T-BOX | ● |
Нізкотэмпературная сістэма ацяплення на батарэі | ● |
Інтэлектуальная сістэма кіравання магутнасцю (IPB) | ● |
Гідраўлічная сістэма дапамогі тармазам | ● |
Сістэма кантролю цягі (TCS) | ● |
Сістэма кіравання запаволеннем стаяначнага тормазу | ● |
Сістэма дынамічнага кіравання аўтамабілем | ● |
Сістэма кіравання пачаткам рампы | ● |
Функцыя камфортнага тармажэння | ● |
Сістэма кантролю супраць перакульвання | ● |
Сістэма прыярытэту тармазоў BOS | ● |
CCS круіз-кантроль | ● |
ACC-S&G адаптыўны круіз-кантроль старт-стоп | ● |
TSR распазнаванне дарожных знакаў | ● |
Аўтаматычнае экстранае тармажэнне AEB | ● |
LDW папярэджанне аб выездзе з паласы руху | ● |
Паласы LKA застаюцца з дапамогай | ● |
TJA Дапамога ў заторах | ● |
Інтэлектуальная сістэма асвятлення HMA | ● |
Электронная сістэма паркоўкі EPB | ● |
Аўтаматычная сістэма паркоўкі AVH | ● |
Бакавыя падушкі бяспекі на пярэдніх сядзеннях | ● |
Пярэдняя і задняя пранікальная бакавая паветраная заслона бяспекі нізкая | ● |
Інтэлектуальны рэкордэр | ● |
Рамень бяспекі з абмежаванай сілай пярэдняга нацягвання | ● |
Рамень бяспекі аварыйнай блакіроўкі сярэдняга шэрагу | ● |
Задні аварыйны замак рамяня бяспекі | ● |
Святлодыёдныя фары | ● |
Заднія супрацьтуманныя фары | ● |
Адаптыўная сістэма пярэдняга асвятлення (AFS) | ● |
Вуглавыя свяцільні | ● |
Аўтаматычныя фары | ● |
Фара «Ідзі за мной дадому» з пашыранай затрымкай адкрыцця і выключэння | ● |
Інтэлектуальная сістэма далёкага і блізкага святла | ● |
Дзённыя хадавыя агні | ● |
Ліхтар задняга нумарнога знака | ● |
Заднія камбінаваныя ліхтары (LED) | ● |
Пярэдні дынамічны сігнал павароту (LED) | ● |
Задні дынамічны сігнал павароту (LED) | ● |
Задні святлоадбівальнік | ● |
Высокі стоп-сігнал (LED) | ● |
Шматколерны індыкатар порта для зарадкі | ● |
Дынамічнае прывітальнае святло | ● |
Магістральная лямпа | ● |
Лямпа бардачка | ● |
4 дзвярныя ліхтары (LED) | ● |
Пярэднія ўнутраныя ліхтары (LED) | ● |
Заднія ўнутраныя ліхтары (LED) | ● |
Градыентнае асвятленне інтэр'еру | ● |
Напаўпразрыстае навакольнае асвятленне для панэлі прыбораў | ● |
Фары пярэдніх сядзенняў | ● |
2+3 двухрадковыя сядзенні | ● |
Скураныя сядзенні | ● |
Сядзенне кіроўцы з электрарэгуляваннямі ў 8 напрамках | ● |
Абаграванне і вентылятар сядзенняў пярэдняга шэрагу | ● |
Сістэма памяці сядзення кіроўцы | ● |
Убудаваныя гарнітуры на пярэднім сядзенні | ● |
Падтрымка для таліі сядзення пярэдняга шэрагу з электрапрывадам у 4 напрамках | ● |
Сядзенне пярэдняга пасажыра з электрарэгуляваннямі ў 6 напрамках | ● |
Абагравальнік і вентылятар задніх сядзенняў | ● |
Сярэдні падгалоўнік задняга сядзення | ● |
Убудаваная гарнітура на заднім сядзенні | ● |
Нахіл спінкі задняга сядзення з электрапрывадам | ● |
Элементы кіравання заднім сядзеннем, якія могуць рэгуляваць сядзенне пярэдняга пасажыра | ● |
ISO-FIX | ● |
Скураны руль | ● |
Шматфункцыянальны руль | ● |
Кнопка пераключэння адаптыўнага круіз-кантролю | ● |
Кнопка тэлефона Bluetooth | ● |
Кнопка распазнання голасу | ● |
Кнопка кіравання прыборам | ● |
Кнопка панарамы | ● |
Руль з папярэджаннем аб выездзе з паласы руху | ● |
Памяць руля | ● |
Абагравальнік руля | ● |
12,3-цалевы камбінаваны ВК-прыбор | ● |
Скураная прыборная панэль | ● |
Скураная прыборная панэль з драўляным дэкорам (толькі для салона Qi Lin Brown) | ● |
Скураная прыборная панэль з упрыгожваннем з вугляроднага валакна (толькі для салона Red Clay Brown) | ● |
Скураная прыборная панэль з алюмініевымі накладкамі | ● |
Футляр для ачкоў на даху | ● |
Бесправадная зарадка мабільнага тэлефона | ● |
Сонцаахоўныя брылі для кіроўцы і пярэдняга пасажыра з касметычнымі люстэркамі і лямпамі | ● |
Навес каля люка | ● |
Столь з трыкатажу | ● |
Цэнтральны падлакотнік задняга шэрагу (з двума падшклянкамі) | ● |
Падпанэль прыборнай панэлі (з двума падшклянкамі) | ● |
Інтэрфейс харчавання аўтамабіля 12 В | ● |
Пярэдняя падвеска Макферсон | ● |
Пярэдняя і задняя падвескі Disus-C з электронным кіраваннем | ● |
Задняя падвеска шматрычагавая | ● |
Пярэдні дыскавы тормаз | ● |
Задні дыскавы тормаз | ● |
Індукцыйны шклоачышчальнік | ● |
Пярэдняе лабавое шкло з ультрафіялетавай і цеплаізаляцыйнай і гукаізаляцыйнай функцыяй | ● |
Задняе лабавое шкло з функцыяй падагрэву, запацявання і размарозкі | ● |
Двухпанэльныя вокны ўваходных дзвярэй з ультрафіялетавай і цеплаізаляцыйнай і гукаізаляцыйнай функцыяй | ● |
Электрычныя шклапад'ёмнікі з пультам уверх/уніз | ● |
Windows з адной кнопкай уверх/уніз і функцыяй абароны ад зашчымлення | ● |
Вонкавае люстэрка задняга выгляду з электрычным дыстанцыйным электракіраваннем | ● |
Вонкавае люстэрка задняга выгляду з функцыяй падагрэву і размарозкі | ● |
Аўтаматычнае люстэрка задняга выгляду для задняга ходу | ● |
Вонкавае люстэрка задняга выгляду з функцыяй памяці | ● |
Знешнія паказальнікі павароту задняга выгляду | ● |
Унутранае люстэрка задняга выгляду з аўтаматычным антыблікавым пакрыццём | ● |
Аўтаматычны кандыцыянер | ● |
Кіраванне кандыцыянерам задняга шэрагу | ● |
Двухзонны аўтаматычны кандыцыянер | ● |
Задні паветраадвод | ● |
Задні нажны вентылятар | ● |
Высокаэфектыўны фільтр PM2.5 (CN95+ без адлюстравання PM2.5) | ● |
Сістэма ачысткі паветра (PM2,5) | ● |
Генератар адмоўных іёнаў | ● |
Высокая тэмпература стэрылізацыі | ● |
Кандыцыянер з цеплавой помпай | ● |
Цана за адзінку (USD FOB) | 11880-18840 долараў ЗША |
«●» паказвае на наяўнасць гэтай канфігурацыі, «-» паказвае на адсутнасць гэтай канфігурацыі, «○» паказвае на неабавязковую ўстаноўку.